酷我2013官方免费下载（酷我音乐2016官方免费下载）
#车主点评#【车主:驾驶座视野开阔，体验不错】
元加2022 430KM尊贵型
裸车价格:14.48万
平均油耗:360.00公里
【购车体验】
2022年，我和老公的通勤里程达到了十年来的新高——老公每天来回60公里，我每天带着孩子来回从婆婆家跑出去至少40公里。恰逢油价飙升，每次加油我的心都在滴血。年初我的小蓝车(2013年买的福特嘉年华)跑到10万公里，面临大保换胎等问题。老公告诉我家里有两辆加油车。要不要考虑换一辆电动车？我在app上做了功课，当时有海豚和meta plus。
三月份，我在网上订购了一只海豚。后来由于一些只要和比亚迪打过交道就能猜到的原因，我退了押金。当时的想法是不买就放弃，但我还是没有放弃。五一假期，我同时付了海豚和元加定金。感觉元plus虽然价格略高但配置更好，总体还算满意。
因为不急着用车，所以订了之后就留了下来。我以为买先来的，年底提车。但没想到，我们省突然出台了购车补贴政策，4000元，于是我给销售打了电话。可爱的小伙子告诉我，430高配临沂到了，但是这一批没有我的，但是如果有人不要，可以转给我。奇迹般的，两个小时后，业务员突然给我打电话，说有个客户想提车但是临时看中了韩dmi，问我随时可以提车。我一惊，说好啊，今天下午就可以拿钱了！于是，27号晚上，我摸黑去店里验车。28号，交了保险，领了执照。伴着夕阳，我开着我的小灰元回家，一共等了二十五天。
[汽车价格]
总费用:14.48万+上牌费600+保险3850。在此，我们对临猗的石鼎王朝店进行点名表扬。真的很透明，没有乱加价。后来买了一些腰枕枕头，还有女性车主必备的零碎，15万漂亮落地(后期充电桩2000多不算！)。
[能耗性能]
离充电桩79米的距离让我割了一块肉，但我还是装了。事实证明，有轨电车的成本确实很低。晚上峰谷电价30多美分。今天上午，总里程已达3100公里。家里的充电桩已经交了160块钱的电费，加上前期在外面充的七八十块钱，差不多250块钱，每公里不到一毛钱。想想就开心。
续航能力不太理想。今年炎热的夏天已经让我习惯了提前一分钟开空音，坐在车里等人开空音，再加上我车技差，油门刹车都是猛踩。上周的430续航，我可能开了350公里，相当优惠。秋天再看实际情况如何。还好电费便宜，不然这种打折方式还挺心疼的。
[最不满意]
1.内部真的是一言难尽。尤其是女性车主，内饰几乎没什么可赞的(个人审美请不要喷)= =车门上的弦也被同事调侃说我有音乐菌= =第一次坐车的人基本都不知道怎么开车门，问完之后还要加上一句“哦~那真高级”。
2.运动座椅真的很舒服吗？女司机扎着头发不能靠在座位上，或者头闪着腰空，腰肌劳损患者被迫买腰枕和头枕。好看的头枕储物袋用不上，汽车香水进不了出风口，不方便。
3.Delink4.0不好用，但是挺方便的。姑且说好用吧。它的软件更新太慢了。内置的高科技导航还停留在五年前的配置，网友自制的或多或少都有瑕疵。而且官方也不能总让网友为爱发电吧？还有能不能添加其他音乐app来适应氛围灯？酷毙了。我真的很难用，真的。
4.前排空储物间不够用。齿轮手柄下面的那个真的没什么，我也不想伸手去拿什么东西。现在它装满了纸。扶手箱里的麦克风太没品位了。。。而且无线充电真的很火= =
夏天和雨季，在地下车库打滑现象明显。。。整辆车都在摇晃，司机也在发抖。听说还有人换胎多付钱，我不明白。我应该早点换的。
[驾驶体验]
1.开车的时候很安静，开元plus的感觉甚至可以用淡定来形容(话不准哈哈)。除了空音调和音乐，基本没有噪音影响，非常舒服。
2.感受智能的力量。我在手机上设置了比亚迪app桌面组件。我打开手机，就可以一键解锁，开启空。华为的NFC功能也很好用。用手机开车门真的很方便很爽。
3.强烈的动机。因为一直在市区开车，所以从来没有感受过为了安全“蹬背”的感觉，但是在路口一脚踩油门冲出去的感觉还是很爽的，就算不小心超速也会被儿子批评= =
4.中控屏幕太酷了，真的很酷。我用手机热点然后刷视频听音乐，超级爽。好几次我在车里停下来等人看视频，笑着被外面路过的人看。
5.空房间够用，视野好，开车很爽，路上回头率高。遇到同一辆车，会互相按喇叭。
[骑行感受]
这款车的空空间相比我的原车肯定要大很多，驾驶座的视野也比较开阔，体验不错。后排是我儿子的专属，一点点肯定够用，但是坐了几次后排就觉得麻木了，刚好够用。
本文来自易车社区用户——小松鼠乔。
